球形接頭是汽車轉向和懸吊系統中的可移動接頭

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球形接頭是汽車轉向和懸吊系統中的可移動接頭。 艾德蒙茲是這樣解釋的。 它們“允許連接的部件之間在任何方向上旋轉運動。” 將它們視為您的肩膀或臀部插座。 當您的機械師提到他們需要一些關注時，請記住您的肩膀和臀部有多重要。售後市場「售後市場」零件是由汽車原始製造商以外的其他人製造的汽車零件。 想想莫帕爾。 這些部件相當於普通雜貨——同樣有效，而且往往更經濟。 家庭機械師定期購買售後零件用於自己的維修和升級。廣告照片提供：麥克·莫札特/Flickr要記住的一件事是您的汽車的保固以及這些零件的保固。


您想知道這些零件是否受到保護，以及如果您（假設您不是持照機械師）自行安裝零件，這對零件的保固意味著什麼。 此外 WhatsApp 号码数据  使用售後零件進行上門維修會影響製造商的保固嗎？代加工在汽車領域，OEM實際上與售後市場相反。 OEM 代表「原始設備製造商」。 OEM 零件是用於製造您的汽車的原始零件以及由您的汽車製造商製造的替換零件。廣告照片提供：Capri23auto/PixabayOEM 零件通常比較昂貴，但如果您駕駛具有收藏價值的汽車並希望最大限度地發揮其價值，則應該認真考慮使用它們。 否則，差異很小。






需要注意的一件事是，如果您進行的維修是由保險支付的，大多數保單只會支付售後零件的費用，因為它們更便宜。煞車總泵不知何故，當您想減速時，施加在煞車踏板上的壓力會轉化為車輪的擠壓效果。 這是怎麼發生的？ 汽車煞車系統的核心是煞車總泵。廣告照片提供：Ildar Sagdejev/維基百科它的作用是將腳施加的壓力轉換成液壓，從而啟動每個車輪的煞車。 您的腳和車輪之間沒有直接的電纜。 你的車不是自行車。 煞車油將煞車總泵中的活塞與每個車輪的煞車卡鉗和煞車分泵連接起來。猶豫猶豫是渦輪遲滯的近親，但不一定與渦輪有關。 您是否曾經踩過油門踏板，但沒有感受到瞬間的重力，而是經歷了抽搐或失火的感覺？ 感覺就像是有點絆倒或蹣跚。 這就是猶豫。