杜卡迪首款用于 MotoE 赛车的电动摩托车原型

emonseo32

杜卡迪首款电动摩托车原型车终于亮相，让世人初步了解了这款摩托车，它将取代成为电动摩托车赛车系列赛的独家供应商。

杜卡迪不生产电动摩托车，但将为赛车提供这款新原型车。意大利电动摩托车制造商最近宣布，将不再延长为赛车联盟生产电动摩托车的协议，有关可能替代的猜测猛增。如今杜卡迪揭开了神秘面纱，宣布将成为该系列年至年电动运动自行车的唯一供应商。

正如杜卡迪首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利()解释的那样：

“我们对这项协议感到自豪，因为就像所有的第一次一样，它代表了我们公司的历史性时刻。杜卡迪总是展望未来，每次进入一个新世界时，它都会创造出具有最佳性能的产品。“对于杜卡迪来说，这份协    巴西电报号码数据  议来得正是时候，该公司多年来一直在研究电力推进的情况，因为这将使我们能够在赛车比赛等众所周知且受控的领域进行试验。”



杜卡迪电动摩托车原型
随着合同的结束，杜卡迪成为电动赛车摩托车的新制造商。该公告是在两个月前发布的，现在这家意大利摩托车制造商已经向世界展示了即将推出的摩托车。

该原型车已作为杜卡迪向世界展示，并在米萨诺世界赛车场的赛道上完成了几圈。

坐在马鞍上的是测试骑手，他在镜头前测试了杜卡迪电动摩托车的性能。

杜卡迪电动摩托车

正如杜卡迪电动汽车总监è所解释的那样：“我们正在经历一个真正非凡的时刻。我很难相信这是现实，而且还不是梦！“赛道上的第一辆电动杜卡迪不仅因其独特性而与众不同，而且对于公司类型而言也很出色：其性能目标和极短的时间范围都具有挑战性。”“正是由于这个原因，整个团队致力于该项目的工作令人难以置信，今天的结果奖励了我们近几个月来所做的努力。我们当然还没有完成；事实上，我们知道前面的路还很长，但与此同时，我们已经奠定了第一块重要的‘砖’。”

虽然杜卡迪很快就展示了这款摩托车的实际性能，但该公司尚未分享具体的性能数据。

杜卡迪将尝试取代的摩托车，该摩托车在比赛中的速度高达英里/小时公里/小时，并且该品牌为其配备了千瓦马力的液冷电动机，可帮助产生的扭矩。

完全流线型的杜卡迪电动摩托车并没有提供太多面板下技术的一瞥，我们可以看到单速装置，其链条传动装置与后摇臂枢轴一致，这有助于提供一些有关变速箱的线索。但更大的动力系统仍然是个谜，因为电池隐藏在视线之外。